Von Europa mit dem Zug nach Vietnam – Meine Reise von Berlin nach Saigon

Aktualisiert am 02.09.2024

Dennis Dienst

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1. Mit der Transsibirischen Eisenbahn durch Russland

Wie so viele Menschen hegte ich bereits seit einigen Jahren den romantischen Traum, einmal mit der Transsibirischen Eisenbahn durch Russland zu reisen.

Immerzu schob ich das Projekt auf … keine Zeit … Arbeit … Karriere … passt gerade nicht … bis meine Freundin während eines traumtänzerischen Gesprächs im Jahr 2015 zu mir sagte: „Mach das jetzt doch einfach mal!“.

🙂 Okay, einfach mal machen! Gute Idee!

Schließlich bin ich nicht ganz unerfahren im ausgiebigen Zugreisen und hatte zuvor schon weite Teile Osteuropas auf Schienen erkundet. Immer irgendwie spontan, ohne konkreten Plan, ohne ein konkretes Ziel.

Und das war gut so.

Nun aber würde ich mich ehrfürchtig mit der „Zarin der Zugreisen“ einlassen. Das bedarf einer gewissen Vorbereitung, allein wegen der Visabeschaffung.

Doch mit wem genau lasse ich mich da ein? Ich beginne zu recherchieren, wie viel Zeit ich für die Strecke von Berlin über Moskau bis nach Wladiwostok einplanen müsste.

Reine Fahrzeit: sieben Tage.

Brutto jedoch drei bis vier Wochen, damit ich mir auch ausreichend Zeit gönnen kann, um mir die wichtigsten Orte entlang der Strecke anzuschauen. Offenbar ein Zeitrahmen, der sich gut mit jenem des russischen Touristen-Visums vereinbaren lässt.

Neben den schillernden westrussischen Metropolen Moskau und St. Petersburg gibt es weitere, vielen Westeuropäern weniger bekannte Großstädte wie das sympathische Jekaterinburg zu entdecken.

Die Unendlichkeit der von Birken und Nadelhölzern dominierte westsibirischen Tiefebene, die Ausläufer des Sajangebirges, und schließlich der unvergleichliche Baikalsee.

2. Die Transmongolische Route | via Ulan Bator nach Peking

Bei der Recherche lerne ich zudem, dass es nicht die eine Transsibirische Eisenbahn-Route gibt, sondern insgesamt drei in Sibirien abzweigende Optionen, derer zwei in China enden … China …!

Ich muss nicht lange weiterdenken, um zu beschließen, mit dem Zug bis nach China zu fahren. Durch die Mongolei bis nach Peking auf der Transmongolischen Route. Die populärste der drei Strecken.

Während die klassische Transsibirische Route in Wladiwostok endet und ausschließlich auf russischem Terrain verkehrt, führt die Transmandschurische Route bis ins nordchinesische Harbin, jedoch ohne die Mongolei zu passieren.

👉 Die Entscheidung fällt mir leicht.

Erstmals würde ich in eine mir noch völlig fremde Kultur eindringen.

Was würde mich dort erwarten?

Was gibt es dort zu erkunden?

💡 Ich recherchiere.

Die Mongolei – das am wenigsten dicht besiedelte Land der Erde, von dessen Einwohnern etwa 30 % ein nomadisches Leben führen. Unendliche Steppe, Halbwüste, Wüste, … die kälteste Hauptstadt der Erde. Ich beschließe, hier nicht einfach nur durchzufahren.

Ich werde das Zugabteil wohl mal für einige Zeit verlassen und für eine ausgiebige Outdoor-Tour in einen robusten UAZ Buchanka umsteigen, um nomadisches Leben in den unendlichen Weiten des Landes kennenzulernen.

Ich plane also weitere zwei Wochen für dieses Abenteuer ein.

3. Mit dem Zug durch China

Und dann wäre ich also in der Volksrepublik China, der aufstrebenden Weltmacht, dem bevölkerungsreichsten Land der Erde, mit seinen zahlreichen Ethnien, der kulturellen und landschaftlichen Vielfalt.

Etwa 60 % der Landfläche sind durch Gebirge und Plateaus definiert. Ein unglaubliches kulturelles Erbe, kulinarische Vielfalt und der Reiz des großen Unbekannten.

Da muss wohl noch mindestens ein weiterer Monat eingeplant werden, bevor es wieder nach Hause geht. Nun, vielleicht sogar zwei weitere Monate.

📍 China ist groß ‒ sehr groß!

Und mit einem Visum zur Mehrfacheinreise lässt sich noch ein Abstecher in eines der beiden Koreas in den Reiseplan integrieren. Zu einem der vielleicht skurrilsten Orte der Welt – der Demarkationslinie zwischen Nord- und Südkorea.

4. Mit dem Zug von China nach Vietnam

Und dann wieder nach Hause? Jetzt bin ich schon so weit gekommen …

Ich lese Dirk Sagers journalistisches Reisetagebuch „Berlin – Saigon, Eine Reise in die andere Hälfte der Welt“.

Eine Reise, die sich auch weitgehend auf Schienen abspielt. Jedoch wird etwa die chinesisch-vietnamesische Grenze im Bus passiert.

Ich möchte diese längste mögliche Verlängerung der Transmongolischen Route bis nach Saigon komplett mit der Eisenbahn bewältigen.

Diese Projektidee bringt ein weiteres spannendes Land in die Reiseplanung. Vietnam. Der schlanke Küstenstaat im Osten des kontinentalen Südostasiens.
Mit den aufstrebenden und geschichtsträchtigen Metropolen Hanoi im Norden und Ho-Chi-Minh/ Saigon im Süden – mein ultimatives Reiseziel.

Auch für dieses Land würde ich mindestens zwei, eher drei Wochen einplanen müssen.
Atemberaubende Karstlandschaften und Strände, tropischer Jungle, aromatische Nudelgerichte, das Mekong-Delta, und worauf auch immer ich in diesem Land nicht vorbereitet sein würde.

5. Abstecher mit dem Bus nach Kambodscha

Nun… und wenn man schonmal in der Nähe ist… nicht weit, im Nachbarland Kambodscha, das derzeit leider nicht per Zug zu erreichen ist, locken die beeindruckenden ➟Tempelruinen von Angkor Wat, und die bewegte Geschichte des Landes.

Eine Gelegenheit, die ich als Anhang an das Eisenbahnprojekt betrachte, und das sich schließlich als ein fantastisches Finale der langen Reise herausstellen würde.

Ich beschließe also, mich für insgesamt 4 ½ Monate auf den Weg, oder besser gesagt, auf die Schienen zu machen. Eine lange Reise, die mir neue und nachhaltige Eindrücke bescheren würde.

Eine Reise durch so verschiedene Länder und Kulturen, die manche Erwartung bestätigen, aber auch viele Erwartungen und Klischees widerlegen sollte.

📌 Eine Reise, die meine Denkweise und meine Sicht auf die Welt verändern wird.

Es gibt viele kluge Zitate über den Wert des Reisens.

Da es mit der Authentizität solcher Zitate jedoch nicht immer so weit her ist, verzichte ich hier darauf, mich unnötig auf intellektuelles Glatteis zu begeben.

👉 Denn nicht alle Wege führen nach Rom!

6. Meine Reise‒Abschnitte nach Vietnam

Eine lange Reise mit vielen spannenden Stationen – und viel zu erzählen. In meinem Reisetagebuch schreibe ich über meine persönlichen Eindrücke, Erfahrungen und Reflexionen.

Daneben versuche ich, das Gesehene und Erlebte immer bestmöglich in den gegebenen kulturellen und historischen Kontext einzubetten und recherchierte Hintergründe anzubieten.

6.1 Reiseroute | Mit dem Zug nach Vietnam

Jeder Station widme ich einen eigenen Beitrag in meinem Blog ➟East Rail Stories. Direkte Links zu neuen Reiseabschnitten findest du unten gelistet.

Für einen ersten Eindruck über meine Erlebnisse auf Schienen lade ich dich zum Lesen meiner Berichte über die einleitende ➟Reise im Nachtzug nach Moskau, meine Tour in der ➟Transsibirischen Eisenbahn und die spannende ➟Fahrt von Russland mit dem Zug in die Mongolei ein.

Ich freue mich natürlich immer über Feedback, eigene Erfahrungen und weitere Anregungen zum Thema.

Nachdem das offizielle Reiseprojekt abgeschlossen ist, gönne ich mir noch den finalen Abstecher mit dem Bus nach Kambodscha, mit den fantastischen ➟Tempel von Angkor Wat.

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❗Hinweis
Alle in diesem Artikel beschriebenen Reisen wurden privat finanziert. Ich erhalte keine finanziellen Zuwendungen von in diesem Artikel genannten Unternehmen oder anderen Organisationen.