Kurz und Zügig
Das erwartet dich in diesem Artikel…
- Meine Erfahrungen in den Nachtzügen beider Anbieter zwischen Berlin und Stockholm
- Informationen über die Reiseklassen, den Komfort und die Ausstattung der Züge
- Einen Vergleich der Nachtzüge von SJ und Snälltåget
- Eindrücke, Landschaften und vielleicht auch etwas Eisenbahnromantik (?)
☛ Am Ende des Beitrags findest du die Fahrpläne und Buchungstipps
☛ Beachte auch meinen spannenden Übernachtungstipp auf einem Stockholmer Hotelboot
Viel Spaß auf der Reise mit dem Nachtzug nach Stockholm! 💜
Das Warten hat ein Ende.
Denn lange war es ein kleines, beschwerliches Abenteuer, mit dem Zug (und mit der Fähre) von Deutschland nach Schweden zu reisen.
Besonders für die Reise in die schwedische Hauptstadt Stockholm waren mehrere Umstiege – unter anderem in Kopenhagen – notwendig.
Der Weg dorthin führte auf dem Wasserweg über den Fehmarnbelt – auf einer Fähre, die den Zug von Deutschland nach Dänemark transportierte.
Wie gesagt, eher ein Reise-Abenteuer als eine entspannte und effiziente Anreise. Immerhin gibt es auf der Fähre leckere Pommes.
Doch für die Wenigsten ist das Fährbistro ein Argument, diese Reiseroute als eine Alternative zum Billigflieger zu sehen.
Technische Kommunikationsprobleme auf den internationalen Abschnitten bringen zudem häufige Verspätungen mit sich.
Seit Juni 2021 ist es nun wieder möglich, während der Sommermonate ohne Umstieg im Nachtzug von Berlin über Hamburg nach Stockholm zu reisen.
Erstmals seit geschlagenen 27 Jahren.
☞ Schau dir auch mein Video auf ➟YouTube an
1 – Mit dem Zug nach Stockholm
1.1 – Neuer Nachtzug nach Schweden
Das private Unternehmen „Snälltåget“ betreibt seit 2021 die neuen Nachtzugverbindungen der „ersten Generation“ zwischen Deutschland und Schweden.
Snälltåget arbeitet übrigens völlig subventionsfrei und ist innerhalb Schwedens als Anbieter von Nachtzugreisen bereits seit einiger Zeit etabliert.
Eingesetzt werden alte Schlafwagen der ehemaligen Nachtzüge der Deutschen Bahn.
1.2 – Zwei Anbieter für die Route Berlin-Stockholm
Seit September 2022 bedienen auch Nachtzüge der schwedischen Staatsbahn SJ (Statens Järnvägar) ganzjährig die Route zwischen Hamburg und Stockholm. Unter dem Namen SJ EuroNight.
Mit der Zugnummer 345/ 346 fährt der SJ EuroNight seit April 2023 nun auch ab Berlin in Richtung Stockholm.
Es wurde inzwischen verkündet, dass der Zug jetzt ganzjährig ab Berlin verkehrt.
Zunächst sollte die Strecke Stockholm-Hamburg nur bis zum 30. Sept. nach Berlin verlängert werden.
Doch die Nachfrage war bislang höher als erwartet!
(Quelle: ➟news.cision.com)
Damit hast du nun die Wahl zwischen zwei alternativen Anbietern, deren Nachtzüge dich von Berlin, über Hamburg und Malmö nach Stockholm bringen. Und auch wieder zurück.
2 – Reisebericht | SJ EuroNight Berlin – Stockholm
Ende Mai 2023 mache ich mich also erstmals auf diese Reise im Nachtzug von Berlin nach Stockholm – und wieder zurück.
Für die Hinreise buche ich mir kurzfristig ein Abteil im SJ EuroNight EN 346.
Schau dir an, was dich im Nachtzug erwartet und welchen Eindruck ich von der Fahrt habe.
Weiter unten findest du meinen Bericht zur Rückfahrt im Snälltåget.
- Ein privates Schlafabteil für 2 Personen bekommst du ab ca. 300 Euro
- Eine Liege im 6er-Schlafabteil für 1 Person bekommst du ab ca. 100 Euro
- Toiletten und Waschräume in den Gängen (laut SJ auch Duschen – kann ich nicht bestätigen)
- Getränke, Snacks und Frühstück gibt es im Minibistro – Im Schlafabteil ist Frühstück inbegriffen
- Ein freies Wasser im Tetra Pak pro Person
- Steckdosen (oder USB-Ports) an den Plätzen und im Abteil
- kein W-LAN !!!
2.1 – Über Nacht zurück in den Norden
Stockholm ist für mich ein Herzensziel.
Meine ehemalige Heimat, und als moderne Kultur- und Hafenstadt ist Stockholm sowieso immer einen Besuch wert.
Schon allein wegen der vielen Ausflugsmöglichkeiten – etwa mit dem ➟Pendelbåt über den Mälarsee, oder mit der ➟Fähre in den Schärengarten auf die nahegelegene Insel Vaxholm.
Oder, um noch tiefer in den Schärengarten einzutauchen – auf der ➟Fähre nach Möja.
Nun also endlich mal im Nachtzug gen Norden.
Und das sogar recht spontan.
Für den Hinweg nach Stockholm konnte ich noch gut 2 Wochen im Voraus ein Privatabteil (2 Personen) im SJ EuroNight 346 buchen.
Die Rückfahrt nach Berlin trete ich dagegen im weniger komfortablen Sitzwagen des Snälltåget an.
Hier waren 2 Wochen Vorlauf dann doch etwas zu spontan für ein Schlafwagen-Ticket.
- Abfahrt am Bahnhof Berlin-Gesundbrunnen um 18:37
»Fahrplan 2024: Abfahrt um 18:37 h - Ankunft in Stockholm Central am Morgen um 9:56 h.
»Fahrplan 2024: Ankunft um 9:57 h
2.2 – Berlin | Abfahrt im SJ EuroNight 346
EN 346 | Alles läuft (fast) nach Plan
Kurz vor Abfahrt sagt mir die Deutsche-Bahn-App, dass der Zug EN 346 ausfällt!
Allerdings gibt es einen Ersatzzug mit der Nr. EN 95400.
Also alles gut.
»Oder ändert das etwas an der Platz-Reservierung?
Ich habe noch etwas Zeit und frage beim DB Service im Bahnhof Gesundbrunnen nach.
Kein Problem.
Es werden wegen der Reservierungspflicht die gleichen Abteile bereitgestellt.
Nachdem der Zug mit ca. 20 Minuten Verspätung eintrifft, läuft auch alles nach Plan.
Komfort im EN 346
Das private Abteil ist bezugsfertig und die sauberen Betten sind bezogen.
Das sehr freundliche, deutschsprachige Zugpersonal der RDC erklärt uns das Prozedere an Board.
Frühstück ist inbegriffen und gibt es ab 6:00 Uhr im kleinen Bordbistro, das eher eine enge Verkaufskabine ist.
Aber nicht uncharmant.
Das untere Bett kann man zum Sitz hochklappen, benötigt aber den Schlüssel des Personals, um es wieder zum Bett zu machen.
Nachdem wir unsere Liege hochgeklappt haben, stellen wir fest, dass die darunter liegenden Sitzplätze weniger Platz bieten als die Liege.
Duschen finde ich übrigens nicht in den Gängen – entgegen der offiziellen Angaben auf der SJ Website!
Im Privatabteil | 1. Klasse
- Für 1–3 Personen
✓ 2 Betten (fertig bezogen)
✓ Steckdose ✓ Lichtschalter ✓ Thermostat (warm/kalt)
✓ Gepäckablage/ Stauraum ✓ Tisch
✓ WC ✓ Dusche im Abteil
Im Privatabteil | 2. Klasse – mein Tipp!
- Für 1–2 Personen
✓ 2 Stockbetten (fertig bezogen)
✓ Steckdose ✓ Lichtschalter ✓ Thermostat (warm/kalt)
✓ Gepäckablage/ Stauraum ✓ Tisch ✓ Waschbecken
✓ Leiter (für oberes Bett) und ✓ Spiegel im Abteil
Liegewagen – 6er-Schlafabteil | 2. Klasse
Abteil wird mit anderen Mitreisenden geteilt
- Für 1–6 Personen
✓ 6 Stockbetten (selbst beziehen)
✓ Steckdose ✓ Licht ✓ Gepäckablage/ Stauraum
✓ Tischablage und Leiter im Abteil (Abteil wird mit anderen Mitreisenden geteilt)
Sitzwagen | 2. Klasse
- Für 1–6 Personen
✓ Sessel
Schlafen im SJ EuroNight
Ab 22:00 Uhr herrscht laut Durchsage Nachtruhe im Zug.
Daran wird sich auch gehalten, denn die meisten Mitreisenden scheinen es nicht auf wilde Partys abgesehen zu haben.
Der Zug ist zunehmend gut belegt. Viele Leute steigen erst um ca. 22:00 Uhr in Hamburg dazu.
Einige vielleicht auch erst in Malmö, wo wir um 3:52 Uhr in der Nacht halten und die Lok austauschen.
In meinem Tiefschlaf juckt mich das jedoch kaum.
Für mich sind die Betten bequem genug.
Für Menschen von 2 Meter Länge könnte es aber eng werden.
Es empfiehlt sich zudem, Ohrstöpsel mitzunehmen. Jedenfalls, wenn du nachts geräuschempfindlich bist.
Glücklicherweise werden wir direkt von einer Zugbegleiterin erwischt, die uns mit ihrem Schlüssel den Urzustand wieder herstellt.
Da es sich um einen Schnellzug handelt, schläft man nicht zu einem eintönigen, romantischen Klickety-Klack ein, sondern zu moderneren Betriebsklängen.
»Die Wände sind hellhörig – aber es wird sich brav an die Nachtruhe gehalten.
Aufwachen und Frühstück in Südschweden
Ich wache tatsächlich sehr früh auf und bewege mich – gerade durch das obere Südschweden rasend – in den Gang ans Fenster.
Viel ist noch nicht los um 6:30h. Eine Zugbegleiterin bietet mir mein Frühstück an und hilft mir sogar beim Transport ins Abteil.
»Kaffee oder Tee – Brötchen, Margarine, Marmelade und etwas Obst werden in einer kleinen Pappschachtel gereicht.
Es sind noch circa 3 Stunden bis Stockholm Central. Bei bestem, morgendlichem Kaiserwetter ziehen sichtlich bewirtschaftete Nadelwälder, aber auch pittoreske Seenlandschaften an uns vorbei.
Darin eingebettet die typischen, schwedischen Holzhäuser in Falunrot.
»Nordische Sonnenstrahlen bereiten einfach gute Laune.
Ankunft in Stockholm
Je weiter wir uns der schwedischen Hauptstadt nähern, desto häufiger geht es durch schlanke Tunnel, die Granit-steinernen Erhebungen durchbohren.
Wir halten unter anderem in Linköping und Norrköping. Das bekomme ich mit.
Schließlich quietschen die Schienen bei der langsamen Einfahrt in das Herz Stockholms.
Plötzlich springt der Alarm im ganzen Zug an.
Eine helle Sirene. Scheinbar ein Versehen. Niemand verhält sich so, als befänden wir uns in einer Notsituation.
Und so fahren wir weiterhin entspannt auf der Brücke “Centralbron” über den Riddarfjärd – mit den Signaturkirchen der Altstadt im Blick – rüber zum Hauptbahnhof “Stockholm Centralstation”.
»Välkommen till Stockholm.
- Unten im Artikel findest du einen spannenden Hoteltipp
» auf einem alten Boot mitten in Stockholm.
3 – Erfahrungsbericht | Snälltåget Stockholm – Berlin
Zurück geht es also mit dem konkurrierenden Snälltåget.
Der direkte Vergleich zwischen diesen beiden Fahrten ist allerdings nicht ganz fair, da ich die Rückreise nun auf einem gewöhnlichen Sitzplatz antreten werde.
Aber schau dir mal an, was dich im Snälltåget 301 von Stockholm nach Berlin erwartet, und ob ein Sitzplatz vielleicht auch eine Option für dich wäre…
- Ein privates Schlafabteil (bis zu 6 Pers.) bekommst du ab ca. 260 Euro
- Eine Liege im 6er-Schlafabteil für 1 Person bekommst du ab ca. 65 Euro
- Ein Platz im Sitzwagen gibt es ab ca. 55 Euro
- Toiletten und Waschräume in den Gängen
- Getränke, Snacks und Frühstück (extra Buchung) gibt es im Minibistro
- Restaurant-Wagen zwischen Stockholm und Malmö
- Veganes Frühstück bei Vorbestellung
- Ein freies Wasser im Tetra Pak pro Person
- Steckdosen (oder USB-Ports) an den Plätzen und im Abteil
- W-LAN !!!
3.1 – Genügsame Nachtfahrt nach Berlin
Die Sitzplatz-Reservierung ist natürlich von vornherein ein Downgrade zum privaten Schlafabteil der Hinfahrt im SJ EuroNight.
Dennoch lohnt sich der vergleichende Blick auf die allgemeinen Reiseerfahrungen.
- Wie sind Service-Personal und der generelle Komfort an Board?
- Ist einer der beiden Anbieter für bestimmte Routen oder Ansprüche ansprechender?
- Abfahrt ist in Stockholm Central um 16:23 Uhr.
»Fahrplan 2024: Abfahrt um 16:20 Uhr - Ankunft in Berlin Hbf am Morgen um 8:47 Uhr.
»Fahrplan 2024: Ankunft um 7:46 Uhr
3.2 – Stockholm – Abfahrt im Snälltåget
Der Nachtzug fährt planmäßig zur Abfahrt um 16:23 Uhr in Stockholm C ein – vor der Kulisse des ikonischen Rathauses “Stadshuset”.
Ein kurzer Abschied vom schönen Stockholm und rein ins nächste Reiseabenteuer – zurück nach Berlin Hbf.
Komfort im Snälltåget
Als ich den Zug betrete, bin ich direkt begeistert, und vor allem erleichtert, als ich die großen Sessel im Sitzwagen Nr. 216 entdecke.
Das ist ja voll chillig!
Zudem ist der Wagen mit einer sehr warmen und seichten Deckenbeleuchtung ausgestattet!
Hinter mir steigen zwei Deutsch sprechende Frauen ein – ihr erster, begeisterter Kommentar: “Das ist ja voll chillig!”
Dem stimme ich vollständig zu.
Es gibt im Sitzwagen des Snälltåget zwei Zweier-Sitzreihen und auch einige Viersitzer mit Tisch. Ähnlich wie z.B. im ICE.
Nur eben mit viel mehr Beinfreiheit (im 2er) und eben der gechillten Beleuchtung.
📌 Übrigens
Für die Fahrkartenkontrolle benötigst du lediglich deinen Ausweis (Perso oder Reisepass).
Das E-Ticket interessiert das kontrollierende Personal nicht.
Bis es so weit ist, vergeht auch ein wenig Zeit – der Zug ist einigermaßen lang und ich mache mich auf eine kleine Entdeckungstour, bevor ich den Schaffner von meiner Mitfahrberechtigung überzeuge.
Ein großer Teil der Waggons wird nachts in Malmö abgekoppelt.
Drei Wagen – 216, 217, 218 – bleiben an der Lok, bzw. werden an die neue Lok gekoppelt.
»Richtungswechsel – wie auf der Hinfahrt.
In den Wagen 217 und 218 finde ich die eigentlichen Schlafabteile mit den jeweils 6 Stockbetten.
Die Ausstattung und der sichtbare Komfort sind ähnlich wie im SJ EuroNight. Ganz ähnlicher (wenn nicht gleicher) Bautyp.
Nur die reinen Privatabteile für 2 Personen gibt es nicht!
Allerdings finde ich an der Fensterablage im Schlafabteil des Snälltåget 3 USB-Ports als Stromquellen.
Ein kleiner, aber wesentlicher Komfortgewinn gegenüber dem SJ EuroNight.
Es gibt auch hier die ausreichend ausgestatteten Waschkabinen für die Grundreinigung sowie ein Kiosk-ähnliches Mini-Bistro, an dem ich mir am Morgen auch meine Frühstücksbox abhole.
Im Sanitärbereich stelle ich fest, dass die Toiletten im Vergleich zum SJ-Zug etwas unmoderner und weniger gepflegt wirken.
»Nicht wirklich schmutzig, aber eben auch nicht strahlend.
Und die Seifenspender sind in einigen WC-Kabinen nicht gefüllt.
Die Waschräume bieten mir schließlich die nötige Seife an. Zum Teil aus improvisierten Spendern. Auch ansonsten ist in den Waschkabinen alles vorhanden, was ich zu brauchen glaube.
»Sauberes Waschbecken, Spiegel, Licht, Steckdose.
Speisewagen im Nachtzug
Auf der Snälltåget Route zwischen Stockholm und Malmö wird zudem der Speisewagen Krogen (“Kneipe”) mitgeführt, in dem am Abend reger Betrieb und gute Stimmung herrschen.
Diese Ausgelassenheit kenne ich bereits aus ➟anderen schwedischen Nachtzügen.
Skandinavier:innen sind kommunikativer als es das Klischee einfordert! Und sie haben Humor. Einer der Kellner etwa trägt ein skurriles Lederhosen-Kostüm.
Ob das eine Hommage an das Zielland dieser Reise sein soll, erfrage ich nicht.
Es gibt in dem Lokal reservierungspflichtige (!) Tische für 4 Personen, einen Tresen und einen Kühlschrank zur Selbstbedienung.
Dort kannst du dir die üblichen Erfrischungsgetränke sowie Snacks und Sandwiches schnappen und am Tresen bezahlen.
»Es werden Euro, dänische und schwedische Kronen sowie Swish und Kreditkarten (Visa, Mastercard) akzeptiert.
Beachte, dass es auch im Snälltåget nicht gestattet ist, selbst mitgebrachte alkoholische Getränke zu verzehren!
Liegewagen – 6er-Schlafabteil | 2. Klasse
- Für 1-6 Personen
✓ 6 Stockbetten ✓ Lichtschalter ✓ Thermostat
✓ Gepäckablage/ Stauraum ✓Tisch mit ✓USB-Ports
✓ Leiter und Spiegel im Abteil
☛ Kann auch als Privat-Abteil für bis zu 6 Personen gebucht werden
Sitzwagen | 2. Klasse
- Großraumabteil
✓ Bequemer Sessel ✓ Steckdose ✓ Klapptisch
✓ Gepäckablage/ Stauraum
Unterwegs im Snälltåget nach Berlin
Da der Zug bereits um 16:23 h losfährt, bekomme ich noch sehr viel von der von Nadelwald und Seen geprägten, schwedischen Landschaft mit.
Die Tunnelroute nahe Stockholms kenne ich ja noch von der Hinfahrt.
Zum Süden hin wird es dann immer charmanter.
»Sonnenuntergang hinter den südschwedischen Seen inklusive.
Nicht ganz unromantisch.
Schlafen und Aufwachen im Nachtzug
Im Snälltåget gibt es keine Ansage zur Nachtruhe. Jedenfalls bekomme ich nichts dergleichen mit.
Nachdem es während des Rangierens in Malmö (22:25 h) nochmal ziemlich kommunikativ im Abteil zugeht, wird es nach der Weiterfahrt zunehmend ruhig.
Mit Schlafbrille und Ohrstöpseln schlafe ich wie ein Bär.
»Die Sitze sind für mich persönlich auch zum Schlafen ausreichend bequem.
Tatsächlich bin ich am Morgen sogar erholter als nach der Hinfahrt im privaten Sleeper.
Ich werde so um 7 Uhr langsam wach – irgendwo in Sachsen-Anhalt.
Hamburg liegt schon eine Weile hinter uns und der Zug hat sich dort scheinbar deutlich geleert.
Zum Frühstück hole ich mir meine Box mit Sandwich (veganer Frischkäse und Salat), Apfel, Apfelsaft und Kaffee (alternativ Tee) im Mini-Bistro “Lönnkrogen” ab und genieße die sonnige Aussicht auf dem Weg nach Berlin – Hauptbahnhof.
⚠️ Vorsicht! Wenn du in Hamburg aussteigen möchtest, solltest du dir unbedingt einen Wecker stellen.
Denn der Halt dort ist früh am Morgen, um 5:30 h, und es gibt keinen Weckruf durch das Zugpersonal.
Meine Sitznachbarin wollte bis Hamburg fahren und hat sich auf ihre innere Uhr verlassen. Aufgewacht ist sie kurz vor Berlin.
- Vibrationsalarm nicht vergessen!
Ankunft am Berliner Hauptbahnhof
Die letzten zwei Stunden der Fahrt verlaufen stockend. Wir stehen lange irgendwo in Sachsen-Anhalt still auf den Gleisen.
Scheinbar aber planmäßig, denn Berlin erreichen wir pünktlich.
Einfahrt in der unteren Gleisebene des Hauptbahnhofs, wo der Snälltåget noch etwa 20 Minuten verweilt.
Das lockt auch den ein oder anderen Trainspotter und Zug-Fotografen an. Ich selbst lasse mir die Gelegenheit schließlich auch nicht nehmen.
Ausgeschlafen und bestens gelaunt starte ich mein Pfingstwochenende in Berlin.
4 – Mein Fazit
Die Rückkehr der Nachtzugverbindung zwischen Berlin (& Hamburg) und Stockholm ist für mich eins der großen europäischen Zugreise-Highlights der letzten Jahre.
Ich erinnere mich noch an den beschwerlichen und unzuverlässigen Weg mit Bus und Bahn über den Fehmarnbelt, den ich zwischen 2017 und 2020 viele Male bestritten habe.
Nun gibt es mit dem SJ EuroNight und dem Snälltåget gleich zwei bequeme Alternativen für die nächtliche Reise mit dem Zug nach Stockholm.
Und beide Anbieter haben mich vollständig überzeugt – auch wenn sicher noch nicht alles perfekt ist.
4.1 – Fahrzeiten
Grundsätzlich unterscheiden sich die Züge hinsichtlich der Fahrtdauer (zwischen 15 ½ und 17 Stunden) kaum bis gar nicht.
Allerdings sind die Abfahrtzeiten des Snälltåget etwas günstiger, wenn du viel von der schwedischen Landschaft bei Tageslicht sehen möchtest.
Auch wenn deine Reise z.B. nur bis Malmö gehen soll, hat der Snälltåget die Nase vorn, denn im SJ EuroNight erreichst du die südschwedische Metropole mitten in der Nacht.
Dagegen finde ich die frühere Ankunft in Stockholm mit dem EN 346 angenehmer, als nach Übernachtung und Katzenwäsche noch bis 14:10 h im Snälltåget zu verbringen.
Andererseits kannst du dann direkt im Hotel/ Hostel einchecken.
Dagegen fährt der SJ EuroNight auch an Samstagen und verkehrt sogar ganzjährig zwischen Hamburg und Stockholm.
4.2 – Personal und Ausstattung
Im SJ EuroNight wie im Snälltåget war das Personal sehr freundlich und hilfsbereit.
Die Fahrt im EN 346 Zug nach Stockholm wird von einer deutschsprachigen Besatzung begleitet, die Rückfahrt im Snälltåget nach Berlin von schwedischem Servicepersonal, das zum Teil auch Deutsch spricht.
»In beiden Zügen kann man sich auch auf Englisch gut verständigen.
Der SJ EuroNight hat mit den doch zahlreichen 2er-Privatabteilen schon einen kleinen Komfortvorteil.
Zwar kannst du im Snälltåget sogar ganze 6er-Abteile zu einem ähnlichen Preis buchen.
Doch scheinen mir die Preise laut Buchungs-Website in der Regel doch deutlich höher zu liegen als die 300–350 Euro des SJ Zugs.
Einen Preisvorteil gibt es eventuell, wenn ihr mit mehr als 2 Personen reist.
Der Snälltåget ist dank der USB-Ports für Laptops und Smartphones technisch etwas im Vorteil.
Allerdings habe ich an anderer Stelle gelesen, dass es auch im EuroNight vier Ports unterhalb des Fensters im Schlafabteil geben soll.
Möglicherweise unterscheidet sich der “echte” EN 346 dabei von dem Ersatzzug, in dem ich gefahren bin.
Steckdosen sind in beiden Zügen sowohl im Schlafabteil als auch am Sitzplatz ausreichend vorhanden.
Die sanitären Einrichtungen sind in beiden Zügen praktisch gleich, wenn auch ich persönlich den Zustand der WC-Kabinen im SJ EuroNight als etwas angenehmer empfand.
Ein großer Pluspunkt des Snälltåget ist sicher das lebhafte Restaurant Krogen, welches immerhin für ca. 5 Stunden zur Verfügung steht.
- Reservierung nicht vergessen!
4.3 – Barrierefreiheit im Nachtzug
Nach meinen Recherchen sind die Züge des SJ EuroNight bisweilen mit Einrichtungen zur Unterbringung von Fahrgästen mit eingeschränkter Mobilität ausgestattet (➟seat61.com).
»Ich selbst habe solch ein barrierefreies Abteil nicht gesehen.
Die Nachtzüge des Snälltåget sind offenbar (noch) nicht barrierefrei zu nutzen.
Im Buchungsverlauf finde ich bei keinem der Anbieter entsprechende Optionen für z.B. Abteile mit Rollstuhl-Zugang.
- Am besten wendest du dich zu dieser Frage auch direkt und frühzeitig an SJ bzw. Snälltåget.
Reiseassistenz bei der SJ
Sollest du Hilfe beim Einstieg und Ausstieg in bzw. aus dem Zug Hilfe benötigen, kannst du beim SJ-Kundenservice unter der Telefonnummer +46 771-75 75 75 Unterstützung buchen. Der Service ist kostenlos und muss spätestens 24 Stunden vor der Abfahrtszeit des Zuges erfolgen
Der Mobilitätsservice ist zwischen 8:00 und 17:00 Uhr am telefonisch erreichbar.
Mobilitätsservice bei der DB
Wenn du mit dem SJ EuroNight in Deutschland abfährst oder ankommst, ist steht auch die Deutschen Bahn mit einem Mobilitätsservice zur Verfügung.
Weitere Informationen zur Reiseassistenz der Deutschen Bahn findest du auf der offiziellen DB-Website ➟bahn.de.
📌 Kontakt DB Mobilitätsservice-Zentrale
- Website ➟bahn.de
- Telefon 030-65212888
- E-Mail: msz@deutschebahn.com
Wenn du eingeschränkt mobil bist und im SJ EuroNight nicht unbedingt auf der obersten Koje im Liegeabteil landen möchtest, hast du bei der SJ zum Abschluss deiner Buchung auch die Möglichkeit, einen Platz auszuwählen.
Unter dem Menüpunkt ➜ “+Select seat” kommst du ins Menü ➜ “Seat requirements” und kannst dort die Position deines Schlafplatzes zwischen Oben (Upper), in der Mitte (Middle) und ➜ Unten (Lower) wählen.
☞ Siehe dazu die folgenden Screenshots
👉 Beachte:
Ab dem 4. Juni 2024 nutzt die SJ ein neues Buchungssystem. Viel ändert sich nicht, aber der Menüpunkt für die Platzwahl verschiebt sich “um einen Klick”. Nachdem du “Choose ticket type” alles andere ausgewählt hast, klickst du auf “Continue” und kannst dann in der Übersicht “Your Journey” den automatisch zugewiesenen Platz ändern.
☞ Siehe dazu die folgenden Screenshots
Screenshot von der offiziellen Website der SJ: https://www.sj.se/
☞ Gehe hier zur kompletten Anleitung für die Ticketbuchung des SJ Euronight!
4.4 – Gepäck
Im SJ EuroNight darfst du maximal zwei große Taschen (maximale Abmessungen 80x50x35 cm, maximales Gewicht 20 kg pro Tasche) und ein kleineres Stück Handgepäck mitnehmen.
Zusätzlich darf ein spezielles Gepäckstück (Kinderwagen, Rollstuhl, Ski, Musikinstrumente,…) mitgeführt.
Bei Snälltåget ist nur ein Handgepäckstück mit maximalen Maßen von 55x45x25 cm erlaubt, sowie eine kleine persönliche Tasche wie z.B. eine Handtasche.
Wenn du mehr Gepäck mitnehmen möchtest, empfiehlt das Unternehmen, ein privates Abteil zu buchen.
Ich bin selbst mit einem großen Reiserucksack (76x34x26 cm) plus kleinem Rucksack im Snälltåget gefahren – im Sitzwagen. Dort hatten auch andere Passagiere noch größere Koffer dabei und es wurde niemand kontrolliert.
Meine Erfahrung zeigt, dass man es einfach nicht übertreiben sollte und im Zweifel wird meistens nicht streng kontrolliert.
4.5 – Fahrräder und Tiere
Die Mitnahme von Fahrrädern ist leider in keinem der beiden Nachtzüge möglich.
Es sei denn, du hast ein Klapprad, das du in einer Fahrradtasche verpackst und quasi als Gepäckstück mitführst.
Haustiere können in beiden Zügen nach Stockholm grundsätzlich mitgenommen werden. Sowohl im Snälltåget als auch im SJ Euronight musst du dafür ein komplettes Schlafabteil buchen.
4.6 – Alternative zum Billigflieger
Zwar dauert es deutlich länger, aber preislich und Komfort-mäßig ist der Nachtzug nach Stockholm durchaus auch bei Zweckreisen konkurrenzfähig.
Insofern ist die Zugreise zwischen Berlin bzw. Hamburg und Stockholm eine empfehlenswerte Alternative zum Fliegen.
Vielleicht nicht direkt vor einem morgendlichen Meeting.
📌 Zwei gute Gründe, diese CO₂-sparende Alternative auch für Business-Reisen zu nutzen:
- Du kommst ausgeruht am Zielort an und bist direkt mitten in der City.
- Keine langen Sicherheitskontrollen und kein Warten am überfüllten Gate.
Ein guter Grund, der gegen den Nachtzug für Geschäftsreisen spricht:
- Wenn du einen leichten Schlaf hast und geräuschempfindlich bist, könnten dich die “Betriebsgeräusche” in der Nacht stressen.
- in jedem Fall an hochwertige Ohrenstöpsel denken!
Einen halben Tag Puffer solltest du dir zum Einchecken und Frisch machen im Hotel jedoch einräumen.
5 – Reisetipps für den Nachtzug
- Liegewagen
Obwohl mir der Snälltåget auch im Sitzwagen eine angenehme Reiseerfahrung bot, empfehle ich die Buchung eines Bettes im Schlafabteil.
Die Möglichkeit, gescheit zu liegen, ist den etwas höheren Preis auf jeden Fall wert. - Reserviere deine Tickets frühzeitig
Reisen im Nachtzug sind derzeit recht beliebt und schnell ausverkauft.
Auch die Preise sind flexibel. - Verfolge die Preise am besten mehrmals täglich und über mehrere Tage hinweg.
Die SJ arbeitet mit einer Dynamischen Preisgestaltung, wie man es von Airlines kennt.
Dadurch kann es auch sehr kurzfristig zu drastischen Preisanpassungen kommen. - Ruhig schlafen
Nimm dir am besten hochwertige(!) Ohrenstöpsel und eventuell eine Schlafbrille mit.
Trotz der gemütlichen Atmosphäre ist ein Nachtzug natürlich kein schalldichtes Hotel und die Vorhänge erfüllen lediglich ihren grundlegenden Zweck. - Proviant
Im Zug wird etwas Wasser und – je nach gewählter Buchungsoption – Frühstück mit Tee/Kaffee bereitgestellt.
Wenn du sparsam unterwegs bist, solltest du dich entsprechend bedarfsgemäß mit Essen/Trinken eindecken. - Hygieneartikel
Wie in allen öffentlichen WCs nimmt auch die Sauberkeit der Zugtoiletten mit der Fahrtzeit stetig ab.
Auch die Seife ist an manchen Waschbecken knapp.
Ich empfehle daher, Feuchttücher und eventuell Desinfektions-Tücher (oder Gel) einzupacken.
6 – Reiseplanung | Nachtzug Berlin Stockholm 2024
6.1 – Fahrpläne SJ EuroNight und Snälltåget
Wenn du direkt von Berlin oder Hamburg mit dem Zug nach Schweden fahren möchtest, kannst du dich an den folgenden Fahrplänen orientieren.
Die Fahrtzeiten des Snälltåget und des SJ EuroNight sind in separaten Tabellen aufgeführt. Beachte auch die jeweiligen, saisonalen Zeiträume des Zugbetriebs.
Diese Daten dienen vor allem der Inspiration und sind ohne Gewähr.
Daher für die exakte Planung und Buchung immer nach den aktuellen Fahrplänen auf den Seiten der Reiseunternehmen nachschauen.
- Ich freue mich natürlich immer, dir mit Rat und Tat zur Seite zu stehen. 🙂
➟ hello@east-rail-stories.de
Fahrplan | SJ EuroNight
Berlin – Stockholm | 2024
Der SJ EuroNight fährt mittlerweile ganzjährig von Berlin (über Hamburg und Malmö) nach Stockholm.
Beachte, dass der Berliner Startbahnhof sowie Abfahrts- und Ankunftszeiten an einzelnen Tagen variieren können.
Regulär fährt der EN 346 (außer am Samstag) vom Bahnhof “Berlin Gesundbrunnen” ab.
- Tickets für Reisen bis zum 03. November 2024 kannst du aktuell bei der SJ buchen
- Abfahrten des EN 346 (ab Berlin Gesundbrunnen) von Montag bis Freitag & Sonntag.
- Abfahrten des EN 13402 (ab Berlin Hauptbahnhof) am Samstag.
Hamburg-Stockholm: Beachte, dass Züge, die nicht in Berlin starten, ggf. in Hamburg-Altona abfahren.
Fahrplan | SJ EuroNight
Stockholm – Berlin | 2024
Der SJ EuroNight fährt ganzjährig von Stockholm über Malmö und Hamburg nach Berlin.
Abfahrten von Montag bis Sonntag.
Beachte, dass der Berliner Zielbahnhof sowie Abfahrts- und Ankunftszeiten an einzelnen Tagen variieren können.
Regulär fährt der EN 345 (außer am Samstag) nach Berlin Hauptbahnhof.
- Tickets für Reisen bis zum 03. November 2024 kannst du aktuell bei der SJ buchen.
- Abfahrten des EN 345 (nach Berlin Hauptbahnhof) von Montag bis Freitag & Sonntag.
- Abfahrten des EN 13401 (ab Berlin Gesundbrunnen) am Samstag.
Fahrplan | Snälltåget
Berlin – Stockholm | 2024
Der Snälltåget 300 fährt vom 1. April bis 3. November 2024 von Berlin über Hamburg nach Stockholm.
- Abfahrten von Montag bis Freitag, sowie Sonntag.
- Buchungen sind bis zum 28. April 2024 möglich.
Fahrplan | Snälltåget
Stockholm – Berlin | 2024
Der Snälltåget 301 fährt vom 31. März bis 1. November 2024 von Stockholm nach Berlin.
- Abfahrten von Montag bis Freitag, sowie Sonntag.
- Buchungen sind bis zum 28. April 2024 möglich.
6.2 – Zugtickets buchen
Ticketbuchung Schritt für Schritt
- Für die Buchung der Zugtickets gehst du auf die Website der SJ ➟www.sj.se.
Dort kannst du oben rechts zunächst unter den Sprachen Svenska und English auswählen. - Klick “Search Journey” und wähle dort
From: Berlin Gesundbrunnen ⇄ To: Stockholm Central sowie dein gewünschtes Reisedatum und die Anzahl der Reisenden (Travellers) aus. - Suche in den gelisteten Optionen nach dem SJ Night train, EuroNight, Train 346 (18:37 – 09:56)
- Klicke diese Option an und suche dir dann einen Sitz- oder Liegeplatz aus ➜ Couchette = Liegewagen (6er-Abteil), Sleeping compartment = Schlafabteil (2er-Abteil).
Unter “Private Sleeping compartment” buchst du das gesamte Schlafteil für 2 Personen privat. - Wenn du dich für einen Platz entschieden hast, kannst du ggf. noch zwischen getrennt-geschlechtlichen oder gemischten Abteilen wählen: male (♂), female (♀) und mixed (⚥).
- Dann stehen dir noch zwei weitere Optionen zur Verfügung, bei denen du gegen einen Aufpreis die Flexibilität hast, dein Ticket entweder umbuchen (Rebookable) oder stornieren (Refundable) zu können.
- Am Ende kannst du noch Wünsche zu deinem Platz angeben (+ Select Seat) und die Buchung abschließen
- Ab dem 4. Juni 2024 nutzt die SJ ein neues Buchungssystem. Der Menüpunkt für die Platzwahl verschiebt sich “um einen Klick”.
Das heißt, dass es die Option “+ Select Seat” nicht mehr gibt.
Wenn du aber auf “Continue” klickst, kannst du im nächsten Fenster “Your Journey” den zugewiesenen Platz ändern “change”.
- Ab dem 4. Juni 2024 nutzt die SJ ein neues Buchungssystem. Der Menüpunkt für die Platzwahl verschiebt sich “um einen Klick”.
Wenn du keinen Swish-Account hast, kannst du per VISA oder Mastercard bezahlen und dir das Ticket per E-Mail oder SMS zusenden lassen.
- Für die Buchung der Zugtickets gehst du auf die Snälltåget-Website der ➟www.snälltaget.se. Dort kannst du oben rechts zunächst unter den Sprachen “Svenska” und “English” auswählen.
- Wähle im Eingabefeld TRAVEL FROM: Berlin Hbf ⇄ TRAVEL TO: Stockholm Central und klick auf “Search”
- Wähle im Kalender dein gewünschtes Reisedatum (Zug fährt an gelben Tagen) und darunter die Anzahl der Reisenden (Add travellers) aus.
- Wenn du nur eine Strecke fahren möchtest, wähle oben “One way” aus
- Klicke auf “Search” und wähle von den gelisteten Optionen die Verbindung mit dem Hinweis “No changes” aus
- Klicke auf “Continue” und wähle dann zwischen “Seat”, “Private Compartment” und “Shared Compartment” (6er-Schlafabteil) aus
- Du kannst auswählen, ob dein Ticket umbuchbar (Rebookable) oder stornierbar (Refundable) sein soll.
- Im Shared compartment kannst du zwischen dem oberen, mittleren und unteren Bett wählen
- Bei einem Sitzplatz kannst du dich zwischen Platz mit Tisch und Standard-Sitz im Zwei-Reiher (open coach) entscheiden
- Optional kannst du für 89 Kronen (~7,60 Euro) ein Frühstück (auch vegan) dazubuchen
- Klicke “Continue” und schließe die Buchung ab
Wenn du keinen Swish-Account hast, kannst du per VISA, Mastercard, Paypal oder Apple Pay bezahlen und dir das Ticket per E-Mail zusenden lassen.
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Wenn du lieber auf dem Wasserweg nach Stockholm bzw. nach Schweden reisen möchtest, empfehle ich dir, deine Tickets für die Fährfahrt rechtzeitig online zu buchen. Das geht am besten und bequemsten über die Website der Anbieter selbst oder über eine etablierte Buchungsplattform für Fährtickets.
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9 – In Stockholm übernachten
In Stockholm gibt es zahlreiche Hostels und Hotels, die allerdings größtenteils nicht ganz günstig sind.
Skandinavische Preise eben.
Eine halbwegs erschwingliche und gleichzeitig ausgefallene Option bietet sich am Südufer der “Riddarfjärden” Bucht.
… nicht weit entfernt von Gamla Stan, der Stockholmer Altstadt.
Das Rygerfjord Hotel & Hostel befindet sich auf einem umgebauten Schiff und bietet seinen Gästen Zimmer mit Seeblick.
Im Rygerfjord gibt es Einzel- und Mehrbettzimmern, mit eigenem oder geteiltem Badezimmer. Die Kajüten sind zwar nicht super luxuriös, aber gemütlich und zweckmäßig eingerichtet.
Wir haben ein Doppelzimmer mit privatem Badezimmer gebucht, was uns im Mai 2023 ca. 100 Euro pro Nacht kostete.
Das ist für Stockholm (am Wochenende) kein ganz schlechtes, aber natürlich auch kein super-günstiges Angebot.
»Mit etwas Vorlauf kannst du auf dem Schiff bereits ab etwa 50 Euro pro Nacht ein Zimmer buchen.
Im Zimmer ist es natürlich sehr eng. Bei zwei Personen müssen Bewegungen im Raum gut abgestimmt sein.
Das kleine Badezimmer ist eine Feuchtzelle, mit Toilette, Waschbecken und Dusche in einem.
»Letztlich geht es um den Charme, auf einem Boot zu übernachten, und bei Sonnenaufgang durch ein Bullauge auf das Zentrum Stockholms zu blicken.
Das Hotel hat auch eine Bar und ein Restaurant, und bietet für 10 Euro p.P. auch ein großes Frühstücksbuffet an.
Das Highlight ist natürlich der Ausblick vom Schiff auf das direkt gegenüberliegende Stadshus und Teile der Altstadt.
»Und es gibt auch gemütliche Außenbereiche zum Chillen.
Das Schiff liegt zudem gleich in der Nähe des ➟trendigen Stadtteils Södermalm, wo es viele coole Bars, Restaurants und Geschäfte gibt.
Auch der Aussichtspunkt “Monteliusvägen” ist zu Fuß easy zu erreichen.
Hier geht’s lang
📍 Rygerfjord Hotel & Hostel
Adresse: Söder Mälarstrand, Kajplats 12-14, Södermalm, 118 25 Stockholm
Koordinaten: 59.321271, 18.059187
Plus Code: 83C5+GM Stockholm, Schweden
Website ➟rygerfjord.se
6 – Aktivitäten in Stockholm
Du möchtest entspannt Stockholm entdecken und dich auch jenseits der ganz großen Sehenswürdigkeiten rund um Gamla Stan inspirieren lassen?
Auch in den unterschiedlichen ➟Stadtteilen von Stockholm gibt es Top Ausflugsziele und spannende ➟Spaziergänge über die vielen Brücken Stockholms.
Unbedingt solltest du die Umgebung ➟Stockholms mit Fähre und ➟Pendelbåt erkunden.
Mit der ➟Fähre durch den Schärengarten oder über den Mälarsee Richtung Tappström.
📌 Bist du auch schonmal mit dem Zug nach Schweden gefahren?
- Wie weit bist du gefahren? Hast du einen der Nachtzüge gebucht oder hast du andere Tipps für die Anreise nach Stockholm❓
- Hast du eine ähnliche Reise vor und möchtest dich näher informieren❓
- Ich bin gespannt, in den Kommentaren von deinen Erfahrungen zu lesen und freue mich auch, dich bei deinen Fragen zur Reiseplanung zu unterstützen❗
☞ Kontaktiere mich auch gerne auf meinen Social Media-Kanälen oder per E-Mail: hello@east-rail-stories.de
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Hinweis: Alle in diesem Artikel beschriebenen Reisen wurden privat finanziert. Ich erhalte keine finanziellen Zuwendungen von in diesem Artikel genannten Unternehmen oder anderen Organisationen.
Danke für den Tipp! Habe ich tatsächlich gar nicht gewusst, dass man auch mit dem Zug von Berlin oder Hamburg direkt nach Stockholm fahren kann. Die Info teile ich gerne weiter ☺️
Hallo Katharina,
ja, ich glaube, die Information kann man gar nicht genug teilen. 😉
Liebe Grüße
Dennis
Ein Wort zu den Waschräumen im Snälltåget: ich bin nicht gertenschlank und da hieß es entweder mit offener Tür Zähne putzen oder Tür zu und handlungsunfähig. Für die private Katzenwäsche bin ich auf den kombinierten WC/Duschraum umgestiegen. Da hatte man etwas mehr Platz. Ich glaube es lagen sogar Handtücher vor Ort bereit.
Hallo Bärbel,
vielen Dank für den Hinweis. Die Waschräume im Snälltåget (und auch im SJ EuroNight) sind tatsächlich recht eng. Ich meine, gesehen zu haben, dass die meisten dann auch eher bei offener Türe zu Werke sind.
Gut, dass es noch eine andere Möglichkeit gibt.
LG,
Dennis
Ich finde schade, dass die Anbieter offenbar ziemlich altes Rollmaterial nutzen, also solches, was die DB schon ausgemustert hat. Tagsüber ist mir einigermassen egal, wenn es ein bisschen lauter ist und rüttelt. Aber damit Nachtzüge für mich sinnvoll sind, muss ich darin vernünftig schlafen können. Ich hoffe, dass da in Zukunft mit zunehmender Beliebtheit von Schlafzügen wieder etwas in neue Wagen investiert wird.
Während meiner Zeit in China habe ich oft Nachtzüge genommen. Zwischen Peking und Shanghai verkehrte so was wie ein ICE mit Betten. Der ist nachts zwar nicht mit 300 Sachen gefahren, sondern vielleicht mit 160-200. Aber der nagelneue Zug hatte kaum Laufgeräusche. Das war mehr wie in einem Hotel in der Stadt. Da ist man dann am nächsten Morgen wirklich gut ausgeruht.
Hi Oli,
ich denke, dass mit wachsendem Interesse auch Investitionen kommen. Hoffe ich jedenfalls. In China gibt es ja quasi eine traditionelle Nachtzug-Kultur und die entsprechende Pflege eines gewissen Standards.
Über den chinesischen Fortschritt in Sachen Schienenverkehr muss man ja nicht mehr diskutieren.
Wenn Europa sich dort ein bisschen was abguckt, könnte das noch was werden, mit erschwinglichen und effektiven Zugverbindungen auf Langstrecken.
LG
Dennis
Ich muss Oli beipflichten. Es wäre so cool, wenn die Schlafwagen mal etwas moderner und auch für Familien kompatibler wären. Unser Schlafabteil nach Zagreb war schon mal ok, aber nur für 3 Personen. Wir sind aber normalerweise zu Viert. Ich würde supergerne mal mit dem Schlafwagen nach Skandinavien reisen. Wir sind vor 3 Jahren mal nach Narvik geflogen. Die Strecke kann man eigentlich auch super mit dem Zug durch Schweden machen. Aber noch ist es immer noch ein Act und zudem auch noch teurer als ein Flug. Wäre ich nochmal ohne family, würde ich es jedoch ohne Frage angehen. LG, Nadine
Hi Nadine,
man kann sich im Prinzip auch ein komplettes 6er-Abteil für die Family reservieren. Bei Snälltaget ist das auch die einzige Option für ein Privatabteil. Ich habe sowohl im Nachtzug nach Stockholm und nach Narvik Familien im Zug gesehen. Aber klar, das ist halt noch vergleichsweise teuer – und muss wahrscheinlich sehr früh gebucht werden.
lg
Dennis
Bin letzten Sommer mit Vy Taget von Stockholm nach Lulea und vv gefahren.
Sehr altes Rollmaterial. Auf der Rückfahrt zwei stinkende (!) Bagpacker vor mir im Sitzwagen, ohne Witz. Dabei hatte es seit Tagen nicht geregnet.
Die ganze Fahrt über 1000 km der Gestank. Trotz geräumigen Wasch/WC-Räumen.
Hallo Matthias,
das ist natürlich Pech mit den Mitreisenden. Das hat vermutlich aber nichts mit dem Zug an sich zu tun, und kann überall passieren.
LG
Dennis
Ist auf jeden Fall mal eine Überlegung wert und mal was anderes, zumal ich noch nie in Skandinavien war. Man glaubt es kaum ? Ich bin einmal in Thailand mit dem Nachtzug gefahren, war echt ok! Konnte sogar gut schlafen. Danke für die Tipps! Lg, Meike
Hi Meike,
ja, in Asien ist der Nachtzugverkehr schon ein bisschen alltäglicher und “fortgeschrittener”. Mag ich auch gerne. 🙂
LG
Dennis
Das mit dem “Ersatzzug” scheint ja Standard zu sein oder ist das von vornherein eine Masche?
Als ich Anfang Juni 2023 gefahren bin war das so, der Zug kam in HH auf Gl.7 statt 12 und mit völlig anderem Rollmaterial an.
Der von mir gebuchte Sitzwagen nicht vorhanden, stattdessen mit 6 Leuten im Abteil auf Pritschen liegen (“couchette car”).
Dabei habe ich bewusst den Sitzwagen gebucht.
Morgen fahre ich wieder, und wieder das Gleiche. Zug fällt aus, Statdessen wieder der berühmte Ersatzzug ohne den Sitzwagen.
Es grenzt an Betrug, dass DB Vertrieb Reservierungen für einen Sitzwagen ausstellt, welcher tatsächlich niemals vorhanden ist.
Snälltaget hatte ich im letzten Jahr (2022). 2 Stunden Verspätung bei der Bereitstellung in Berlin abends vor der Abfahrt, vier Stunden Verspätung bei Ankunft in Stockholm (jeden Tag!), dort reichte die Zeit nicht mal aus um den Zug zu reinigen, der ging genauso dreckig und mit 30 Minuten Plus von dort aus abends wieder auf die Rückreise nach Berlin. Auf der Rückfahrt morgens in Malmö schon wieder 2 Stunden Verspätung. Kontaktaufnahme mit der Betreiberfirma (auf schwedisch)- bis heute keine Antwort erhalten, ich warte immer noch auf mein Geld…
Hallo Mathias,
vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Da ist ja scheinbar einiges schiefgelaufen. Ich nehme aber mal an, dass der DB Vertrieb für die Ersatzzüge ohne Sitzabteil nicht verantwortlich ist.
Ich habe jetzt bei meiner Tour keine negativen Erfahrungen gemacht. Es ist aber insgesamt gut zu wissen, dass noch nicht alles rund läuft im Betrieb dieser Nachtzüge.
Viele Grüße
Dennis
Heute Abend wieder das gleiche. Den Nachtzug gibt es nicht, ein Phantom. Es gibt scheinbar nur den Ersatzzug
22:01 – 04:07
+ 1Tag
|6h 06min
,
1 Umstiege
Wichtige Informationen in den Verbindungsdetails!Wichtige Informationen in den Verbindungsdetails!
EN 346
IC 438
Hamburg Hbf
Koebenhavn H
Details verbergen
Kein Internetverkauf möglichPreisauskunft nicht möglich
Rückfahrt hinzufügen
Für EN 346 verkehrt Ersatzfahrt EN 95400 zwischen Hamburg Hbf und Odense st
22:01
Halt entfällt3h 52min
Hamburg Hbf
EN 346
Stockholm Central
Vielen Dank für die Info. Das Hauptproblem scheint ja nicht unbedingt der Ersatzzug zu sein, sondern vielmehr die Strecke Berlin-Hamburg.
Also muss man aktuell in Berlin auf den ICE nach Hamburg ausweichen und dort in den Ersatzzug EN 95400 steigen.
Hallo Dennis,
Ich habe in allen möglichen Plattformen (DB,ÖBB, SJ) ein Ticket für EN zu kaufen.. es Scheint unmöglich. Wie kann ich ein Ticket für EN kaufen.
Ewa
Hallo Ewa,
wann möchtest du denn mit dem EN reisen? Normalerweise läuft der Fahrkartenverkauf in Zeitfenstern bis zu 3 Monate im Voraus. Aktuell können Tickets bis zum 8. April 2024 gebucht werden.
Bei der SJ funktioniert die Buchung für diesen Zeitraum auch. DB und ÖBB verkaufen keine Tickets für den SJ EN.
Die SJ gibt auch an, die Tickets bis spätestens 1 Monat vor Abfahrt freizugeben.
Das nächste Zeitfenster sollte daher Mitte März starten – für Buchungen vermutlich vom 9. April bis 9.Juli. Aber ohne Gewähr! ?
In den Zeiträumen 01.03. – 03.03., 09.03.-10.03., 15.03.-16.03, 23.03.-25.03. und am 05.04. und 07.04. kann man aktuell wegen unabgeschlossener Planung von Gleisarbeiten auch nicht buchen. Das soll sich aber wieder ändern, wenn die Planungen der Arbeiten abgeschlossen sind.
Ist leider etwas verwirrend mit den ganzen Planungspausen.?
Aber ich hoffe, ich konnte dir trotzdem weiterhelfen.
Liebe Grüße
Dennis
Ich plane die nächste Reise mit dem SJ Nachtzug Anfang September ’24.
Ab wann sind denn da die Tickets buchbar? Ich habe heute mal rundrum geguckt, nix greifbares zu sehen.
Hallo Bärbel,
Sehr gut, dass du nachfragst. Tatsächlich kann man aktuell noch keine Tickets bei der SJ für September 2024 buchen.
Unten habe ich eine offizielle Stellungnahme zu dem Ticketverkauf verlinkt.
Ab Mitte Oktober wird der nächste Zeitraum für den Verkauf freigegeben. Aber nur bis März/April 2024.
Üblicherweise kann man Tickets für Nachtzüge auch frühestens 6 Monate im Voraus buchen.
D.h. du kannst für September-Tickets im März 2024 mit dem Verkaufsstart rechnen. Vielleicht sicherheitshalber im Februar schonmal gucken.
LG
Dennis
https://www.sj.se/en/customer-service/frequently-asked-questions.html/5170-when-does-sj-release-their-tickets
Hallo ihr Lieben, die DB verkauft für den 346 Zug die Tickets am Schalter auch. Habe meine für Februar im November dort auch gekauft ? ganz liebe Grüße
Hallo Bea,
vielen Dank für den tollen Tipp! An welchem Bahnhof hast du deine Tickets denn gekauft?
Liebe Grüße
Dennis
Hallo Dennis,
Danke für Deine umfassende Info.
Mh, da wird es dann mit den Hotelbuchungen knapp. Oder ich buche die Hotels “auf Verdacht” und hoffe, daß es dann alles klappt.
Ich möchte auch gerne nach Möja fahren und dort für eine Nacht bleiben. Das Hostel ist jetzt schon rettungslos ausgebucht, egal über welche Buchungsplattform man sucht.
Viele Grüße, B.
Also, ich würde mal ganz optimistisch vermuten, dass 6 Monate Vorlauf ausreichen, um für September noch gute Hotel-Angebote in Stockholm und Umgebung zu finden.
Ich habe auch Klara und Cesar von dem Hostel in Möja mal angeschrieben, weil es mich schon gewundert hat, dass die scheinbar schon komplett ausgebucht sind (so schien es mir nämlich auch).
Die Antwort:
“Wir haben die Buchungen für 2024 noch nicht eröffnet, das werden wir später im Herbst tun.”
Insofern besteht eigentlich noch keine Eile, meine ich.
Wenn du aber die Hotels bereits vor den Zugtickets buchen möchtest, kannst du ja darauf achten, dass z.B. auf Booking.com eine “kostenlose Stornierung” möglich ist.
Beim STF Möja Vandrarhem ist das z.B. auch der Fall.- 🙂
Viele Grüße
Dennis
Hej. Gestern wurde der neue Buchungszeitraum bei Snälltaget bis in den Sommer hinein geöffnet. Es wird aber für den Zeitraum 13-22.7.24 auf Baumaßnahmen in Dänemark und Norddeutschland verwiesen, so dass der Nachtzug ab Stockholm ausfällt. Interessant ist dabei aber, dass auf den Seiten von SJ und DB für diesen Zeitraum keine Nachtzugausfälle gemeldet werden. Ich finde derzeit nirgends eine verlässliche Auskunft, hast du evtl nähere Infos? Ich will am 17.7. mit der Familie von Stockholm nach Hamburg ?
Hej Daniel,
vielen Dank erstmal für die Information. 🙂 Diese Lücke im Juli-Fahrplan bei Snälltaget war mir noch nicht bekannt. Allerdings finde ich keine Information zu den Baumaßnahmen in Dänemark und Norddeutschland, die du erwähnt hast.
Hast du das bei der dänischen Bahn gefunden?
Bei der SJ kann man für den Sommer ja generell noch keine Tickets buchen. Daher gibt es da auch noch keine Infos zu geplanten Bauarbeiten in diesem Zeitraum.
Ich habe jetzt mal eine Mail an den Snälltaget-Kundenservice geschrieben, um mehr zu erfragen.
Viele Grüße
Dennis
God morgon. Den Hinweis zur Fahrtlücke vom 13.7. – 22.7. hatte Snälltåget mit der gestrigen Nachricht auf deren Facebook-Kanal gegeben und dort auf die Baustellen verwiesen. Dafür taucht aber der SJ-Nachtzug sowohl im Onlinefahrplan bei DB und SJ im besagten Zeitraum auf. Nehmen die eventuell eine andere Route?
Hej Hej,
also, ich tippe mal darauf, dass das bei der SJ (und DB) damit zu tun hat, dass die Planungen der SJ für den Sommerfahrplan noch nicht abgeschlossen sind und daher noch keine Details zu Zugausfällen veröffentlicht wurden.
Ich fürchte, dass die Fahrtlücke vom 13.7. – 22.7. dann auch für SJ gilt. Es sei denn, die SJ kann für den Zeitraum auf die Route mit der Fähre über den Fehmarnbelt ausweichen. Aber das erscheint mir unwahrscheinlich.
Viele Grüße
Dennis
God morgon,
heute habe ich auch nochmal eine Bestätigung vom Kundendienst des Snälltaget erhalten:
“Hi Dennis,
and thank you for contacting us!
It is true that we will unfortunately have to have a break in our travels between the 12th and the 22nd of July due to track work in Denmark which unfortunately prevents us from being able to have departures. So unfortunately we will not be able to sell any trips between this period.”
Hallo allerseits 🙂
Ich plane gerade mit dem Snälltaget 301 von Kopenhagen nach Berlin zu reisen. Dabei ibin ich im Buchungsprozess darauf gestoßen, dass offiziell nur recht wenig bzw. kleines Gepäck erlaubt ist 😮
“You are allowed to bring one piece of hand luggage with maximum dimensions of 55x45x25 cm and a smaller personal item, such as a handbag.
If you have more luggage, we recommend booking a private compartment.”
Dennis, kannst du mir (oder jemand anderes) sagen, ob das wirklich so eingeschränkt ist???
Wird das kontrolliert bzw. was gibt es möglicherweise für Optionen?
Dankeschön im Voraus & herzliche Grüße!
Anne*
Hallo Anne,
vielen Dank, dass du diesen Punkt aufbringst. Das hatte ich tatsächlich noch gar nicht auf dem Schirm, weil Gepäck in Zügen sowieso nie kontrolliert wird.
Dieses Limit von 55x45x25 cm bei Snälltåget ist schon arg klein.
Ich kann dir aber sagen, dass ich selbst mit einem großen Reiserucksack (76x34x26 cm) plus kleinem Rucksack im Snälltåget gefahren bin – im Sitzwagen.
Dort waren auch andere Passagierinnen mit noch größeren Koffern. Da hat niemand sowas kontrolliert.
Die Crew ist ja auch schwedisch und entsprechend entspannt.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, nimmst du den SJ EuoNight. Die machen eine deutlich großzügigere Ansage zum Gepäck.
“You’re allowed no more than two bags (maximum dimensions 80x50x35 cm), one hand luggage and one piece of special luggage.”
Aber der SJ ist für den Zustieg in Kopenhagen natürlich weniger praktisch…
Hast du denn soviel Gepäck?
Ich würde mal safe sagen, dass du mit einem normalen, auch großen Koffer plus einem kleinen Rucksack/ Tasche auch im Snälltåget nicht vor die Tür gesetzt wirst.
Liebe Grüße
Dennis
Lieber Dennis,
danke für deine schnelle Antwort! ☺️
Ich habe normales Reisegepäck, wovon die große Tasche, aber vermutlich nicht ganz in die Vorgaben passt …
Nach längerem Überlegen hatte ich mich für den Snälltåget entschieden, da dort die Liegevariante doch preiswerter ist und er etwas früher losfährt.
Was meinst du damit, dass der SJ-Zug ungünstiger von Kopenhagen ist – die Station am Flughafen oder wg. der Zeit?
Nochmal zum Gepäck: Ich vermute die vorgegebenen Maße beziehen sich auf die vorhandenen Stauräume im Abteil, wo große Tasche dann vermutlich nicht reinpassen. Aber wie du schon sagst: ich bin sicher nicht die Einzige, der es so geht, denn wer reist schon mit Handgepäck auf dieser Strecke ?
Sonnige Grüße
Anne
Genau, es dürfen wahrscheinlich nicht zu viele Taschen und Koffer, die Wege versperren. Aber das geht sich sowieso aus. Die meisten Leute schauen sich solche Gepäck-Regeln doch gar nicht an und nehmen einfach ihre Koffer mit. 🙂
Ja, ich meinte, dass der SJ-Zug ungünstiger sei wegen Abfahrt Kopenhagen-Flughafen und auch der sehr späten Zeit.
Viele Grüße
Dennis
Ganz großen Dank für deine tolle Seite hier und die umfassenden Informationen! Das hilft total bei der Reiseplanung und macht sofort Lust auf mehr. ☺️
Herzliche Grüße & allzeit schöne Reisen ***
?
hallo Dennis,
ich bin begeistert von deiner ganzen umfassenden Reiseseite mit so vielen u zuverlässigen Infos, hat mir außerordentlich geholfen bei der Planung Bahnreise HH – Stockholm.
Vielen Dank dafür,
Doris
Hallo Doris,
vielen Dank für deine liebe Rückmeldung! ????
Ich hoffe, du hattest auch eine schöne Reise mit dem Zug und eine tolle Zeit in Stockholm.
Liebe Grüße
Dennis
Hallo Dennis,
sehr interessanter Bericht mit handfesten und aktuellen Informationen.
Da ich meinen Neffen evtl. im Sommer in Schweden besuchen will, würde mich brennend interessieren wie komfortabel die SJ-Liegewagen wirklich sind. Geht’s sehr beengt zu, und wie leicht kommt man in die oberen Liegen als übergewichtiger, leicht gehbehinderter, aber abenteuerlustiger 65er? Da man bei der Buchung sein Alter wg. Rabatt angeben muß, kann man vielleicht damit rechnen, daß man bevorzugt auf die unteren Liegen gebucht wird?
Vorab schon mal vielen Dank.
Hallo Wilfried,
vielen Dank für deinen Kommentar und die Frage.
Ich persönlich finde den SJ-Liegewagen schon recht bequem und ausreichend geräumig, wenn die Mitreisenden Rücksicht nehmen und Platz machen, wenn jemand “durch” will.
Ich bin aber auch relativ wendig.
Dir würde ich aber auf jeden Fall empfehlen, eine untere Liege zu buchen. Es gibt zwar Leitern zu den oberen Kojen, aber das ist auch für mich immer eine kleine, sportliche Herausforderung.
Einen Platzwunsch (Oben, Mitte, Unten) kannst du bei der Buchung angeben, und das sollte auch verbindlich sein. In einem weiteren Menü kann man sogar einen definierten Platz buchen.
Ich habe gerade noch den Artikel ge-updatet und unter “4.3 – Barrierefreiheit im Nachtzug” was dazu geschrieben (Platzauswahl im SJ EN).
Wenn alle Stricke reißen, gibt es ja auch noch die SJ-Service-Nummer +46 771-75 75 75.
Ich hoffe, damit kann ich deine Abenteuerlust aufrecht erhalten! 🙂
Liebe Grüße
Dennis
Wir sind gestern Abend mit dem SJ-Zug nach Stockholm gestartet. Hatten eine Kabine mit zwei Betten im Schlafwagen.
Nun, viel geschlafen haben wir nicht. Die Lüftung hat echt laut gerauscht und dass unsere Kabine über dem Fahrgestell des Waggons lag, tat sein übriges. Da haben dann auch die Oropax nicht viel geholfen.
Ansonsten gab es nix zu meckern. Das Bett war erstaunlich bequem (hatte mich auf ne harte Liege eingestellt und eine zwar dünne aber anständige Matratze vorgefunden????), das Personal war nett, und dass es in der Kabine ein Waschbecken gab, war sehr praktisch beim Zähneputzen.
Also insgesamt eine spannende Art zu reisen, aber für Leute mit einem leichten Schlaf kann ich den SJ-Nachtzug leider nicht empfehlen… wir haben unsere SJ-Tickets für die Rückfahrt storniert, und suchen uns eine andere Reisemöglichkeit nach Berlin. Bissel schade, aber wir wollen nicht übermüdet in eine Arbeitswoche starten.
Ich frage mich, ob neuere Nachtzugwagen leiser sind. Kannst du dazu was sagen, Dennis?
Hi Daniel,
vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. 🙂
Tut mir leid, dass ihr mit der Lautstärke im SJ solche Probleme hattet und stornieren musstet.
Das kann ich durchaus nachvollziehen.
Leider ist das immer ein Risiko bei Nachtzug-Reisen, und das kann dann auch mal Pech mit der Kabine sein.
Bei den alten Zügen ist die Technik (Stichwort: Lüftung) nicht immer im gleichen Zustand.
Ich habe da schon ganz unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Im SJ nach Stockholm war es bei mir z.B. ziemlich still.
Zuletzt war ich in einem (an sich etwas moderneren) polnischen Nachtzug unterwegs und hatte nachts ein kontinuierliches Fiepen im Abteil.
Daher würde ich Nachtzüge (aktuell) auch nur bedingt für Geschäftsreisen empfehlen.
Die neuen Nachtzüge der ÖBB (Nightjet der neuen Generation) sollen tatsächlich sehr ruhig auf der Schiene liegen, und die Lüftungen sollen auch kaum zu hören sein.
Die fahren aber derzeit nur auf der Strecke “Hamburg–Wien und Hamburg–München–Innsbruck”.
Du schreibst, ihr hättet es mit Ohropax versucht. Waren das tatsächlich die klassischen Schaumstoff-Stopfen?
Ich würde nämlich immer hochwertige, fest sitzende Silikon-Stöpsel wie “Alpine SleepDeep” oder “Hearprotek” empfehlen, um wirklich nahezu schallisoliert zu sein.
Liebe Grüße
Dennis
Hallo Dennis,
vielen Dank für deinen Bericht und die vielen Infos, das ist super hilfreich.
Ich habe bei Snälltåget leider nicht gefunden, wo man beim Bett oben/Mitte/unten
oder beim Sitzplatz mit/ohne Tisch auswählen kann. Gibt es diese Möglichkeit nicht mehr oder hab ich da was übersehen?
Viele Grüße
Jo
Hallo Jo,
vielen Dank für deinen Hinweis. Du hast Recht, das scheint tatsächlich nicht mehr zu gehen. Man bekommt am Ende automatisch einen Platz zugeteilt.
Vielleicht kann man das hinterher über den Kundenservice korrigieren…?!
Viele Grüße
Dennis
Hallo Dennis,
ich möchte am 24. August mit dem SJ Nachtzug von Berlin (Hbf.) nach Stockholm reisen. Leider sehe ich da immer noch nichts in der Buchungsmaske . Sind die Reisen immer noch nicht freigegeben? Weißt Du da mehr?
Liebe Grüße, Bärbel
Hallo Bärbel,
die Tickets sind tatsächlich noch nicht freigegeben. Die SJ sagt, dass sie noch auf finale Infos über die Fahrpläne für den EuroNight wartet.
Ich würde vorschlagen, jetzt einmal täglich zu schauen, ob sich was getan hat.
Rechnerisch hätten die Tickets schon Ende Mai freigegeben werden sollen.
Angekündigt ist für den 14. Juni auch die Freigabe von Nachtzug-Tickets für den Zeitraum September-Dezember.
Kann also nicht mehr lange dauern! 🙂
Liebe Grüße
Dennis
Hallo Dennis,
vielen Dank für die Info.
Ja ich gucke jetzt schon öfter, werde es in meine Morgenroutine mit einbauen.
Liebe Grüße Bärbel
Es gibt gute Nachrichten – ab jetzt können Tickets für den SJ EuroNight bis einschließlich 3. November 2024 gebucht werden. 🙂
Liebe Grüße
Dennis
Hallo Dennis,
danke für die Info.
Habe heute meine Reise nach Stockholm und zurück ab Linköping gebucht.
Wir reisen ab Mitte August. Eigene Schlafwagenabteile waren noch verfügbar.
Jetzt buchen wir noch die Hotels in Schweden und hoffen auf gutes Wetter
Liebe Grüße
Werner
Hallo Werner,
vielen Dank für deine Rückmeldung! Das mit dem Wetter wird auch schon werden.
Ich sehe einen goldenen, nordischen Spätsommer auf uns zukommen. 🙂
Liebe Grüße
Dennis
Hallo Dennis,
vielen Dank für die Info.
Heute habe ich gebucht :-)) Hat alles problemlos geklappt, sogar mit Übersetzungsprogramm. Habe mich für ein 2. Klasse Einzelabteil entschieden.
Nun freue ich mich auf den Spätsommer
Liebe Grüße Bärbel
Hallo Bärbel,
schön, dass das direkt so gut geklappt hat. 😊
Dann ist ja jetzt erstmal Vorfreude angesagt. Das wird bestimmt ‘ne tolle Tour.
Liebe Grüße
Dennis